SON DAKİKA


V KAYIŞLARI HAKKINDA BİLGİLER

Bu haber 13 Ekim 2020 - 11:45 'de eklendi ve 173 kez görüntülendi.

Pek çok parçanın oluşmasıyla birlikte motor meydana gelir. Bu parçalardan biri de motor gücünün, başka parçalara aktarılmasını sağlayan V kayışı’dır. Bunun asıl açılımı, ‘Vantilatör kayışı’dır. Otomobiller içi pek çok faaliyetin yerine getirilmesinde rol oynamaktadır. Araçların özellikleri ve modellerine göre değişim gösteren alternatör kayışları, araç hareket halindeyken koptuğunda, motorun elektrik ihtiyacı karşılamaz. Belli başlı standartlara sahip olan bu parça, geniş kullanım alanlarında yer almaktadır. Diğer güç iletme elemanlarına göre oldukça ekonomik ve uzun ömürlüdür. Düşük maliyeti ve bakıma çok sık ihtiyaç duymaması açısından günümüzde oldukça fazla tercih edilmektedir. V kayışı ile güç iletim mantığı, büyük sürtünme kuvvetlerinin oluşmasıyla ortaya çıkmıştır. Teknolojik açıdan daha uzun yıllar dayanır. Bu nedenle eskiden daha görünür oldukları ancak artık daha altta kaldıkları da görünmektedir.

Klima çalışmasından, hidrolik direksiyon pompasının çalışmasına kadar pek çok sistemi etkilemektedir. Standart bir kayıştır ancak özel şekilde kullanımı da vardır. Birbirinden fazla kayışın mafsallı olarak birbirine bağlanmış olması da mümkündür. Çalışma yerleri de bu anlamda önemlidir. Yerine göre çıkarılıp, ayarlama yapılabilmektedir. Montajının kolaylaşması için, böyle bir uzunluk ayarlamasına gidilebilir. Kopmaların sebebi genelde eskimeye bağlı olarak görülebilir. Zamanla kayışın üzerindeki gerilmeler yıpranmalara ve kopmalarına sebep olabilmektedir. Yüksek ısı ve soğukluk genleşme sorununa nedendir. Böylece çatlaklar meydana gelir. Bazı durumlarda yanlış montajlarda V kayışı’nda sorunların sebebidir. V kayışı değişimi zamanının geldiğini belli eden birtakım işaretler mevcuttur. Motorun hararet yapması ve akünün zamanından önce bitmesi, motordan sürtünme sesinin gelmesi, klimaların yeterli verimlikte çalışmaması, kayışın üzerinde yırtık ve çatlakların bulunması değişim sinyallerinin çaldığını göstermektedir. Yedeğinin mutlaka bulundurulmasının gerekli olduğu bir parçadır. Kopmasıyla birlikte, uzun süre motorun çalıştırılması daha pahalıya mal olabilmektedir.

V kayışı değişimini, triger kayışıyla birlikte değiştirmekte fayda vardır. Ayrı zamanlarda değiştirmek daha masraflı olacaktır. Kaputu kaldırdığınızda kayışa dokunduğunuzda aşınma, çatlama gibi sorunları fark ettiğinizde, yetkili serviste değişimini gerçekleştirin. Fren ve direksiyon sertleşmesi yaşanabileceği için, sürüş güvenliğinin kaybolmasına mahal vermeden sorunun ortadan kaldırılmasına özen göstermek gerekir.

https://www.varibelt.com/

HABER HAKKINDA GÖRÜŞ BELİRT

Yorum Yok


YASAL UYARI! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen kişiye aittir.